Un avion commercial plus rapide que le Concorde? Le saviez-vous?

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Le record de l’avion de passagers le plus rapide du monde est toujours détenu par le Concorde. En juin 2003, alors que le capitaine Jonathan Napier voyageant vers l'est sous le commandement de la supersonique franco-britannique, l'objet volant atteint une vitesse de 1 205 nœuds; l'équivalent de 2 232 kilomètres à l'heure. Mais le Concorde, encore maître de ce disque, a cessé de servir la même année. Dans cet article, nous zoomons sur l'avion qui va finalement voler la vedette.

Baby Boom, un avant-goût de la compétition Concorde

Mardi 20 juin 2017 au salon du Bourget, la start-up américaine Boom Supersonic a présenté son projet d'avion supersonique qui pourrait enfin réussir avec dignité au Concorde. Capable de voler à grande vitesse avec des passagers à bord, ce nouvel avion pourrait effectuer son premier vol avant la fin de 2018, selon les déclarations de Blake Scholle PDG de Boom Supersonic. Le baby-boom est le nom que le Prototype XB-1 que l'entreprise a prévu de décoller en 2018.

L'adjectif bébé est lié à sa forme réduite, environ un tiers de la version finale. Il pèsera cependant 6 tonnes sur 20 mètres de longueur avec une autonomie qui lui permettra de parcourir 1 850 kilomètres. Le baby-boom ne prendra que deux passagers et effectuera son premier vol au-dessus de l’état du Colorado, plus précisément à destination de Denver. Les caractéristiques de la version finale sont plus remarquables et celles que le Concorde a rêvées pourraient enfin être amusantes à partir de 2020 jusqu'à l'inauguration du boom.

Boom, le prochain avion civil le plus rapide de tous les temps?

Réduire de moitié la durée actuelle de la plupart des vols, à peine plus de 3 heures entre Londres et New York, 5h30 entre San Francisco et Tokyo, ou même moins de 7 heures entre Los Angeles et Sydney … vous ferait rêver. n'importe qui. Et c'est le défi qui se prépare pour le baby-boom. Il déploiera ses ailes à la vitesse de 2,335 km / h, environ 10% de plus que la vitesse du Concorde, deux fois la vitesse du son et 2,6 fois celle des avions de ligne actuels.

D'une longueur de 51 mètres, le Boom aura une capacité variant entre 45 et 55 passagers selon les modèles et une autonomie de 8 300 km, soit 2 000 de plus que le Concorde. En raison de sa vitesse supérieure à celle du son, le boom émettra un "coup" et ne volera donc que par-dessus bord pour des raisons de sécurité. La start-up a déjà reçu 76 commandes et ce n'est que le début!



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